軍

沿革 　　C-123K運輸機係美國費查航空公司製造，C-123B型配備R-2800-99W發動機二具，每具2500匹馬力。C-123B型在南星計畫下改裝成C-123K型，在正副駕駛艙左右及艙下加裝鋼板防護，並加裝J85-GE-17噴射發動機兩具，每具馬力2,500匹，可實施短場起降，最高速度209浬/時，航程1131浬，最大速度209浬/時，實用昇限29,360呎，可搭載機員二人，乘客或兵員60人。該機的優點可在短而簡陋的跑道起降，其高翹的機尾便於空投補給品及傘兵空降，在作戰期間能充分發揮其長處，使部隊即時獲得補給。 　　民國五十二年三月，我空軍獲美國移交參加越戰C-123B型機五架，交由三十四中隊使用。民國五十三年六月八日，該機首次進入大陸，擔任對大陸空投任務。 　　該型機後因零件不濟，於民國六十年代一度停用，民國七十年經大翻修有兩架勘用，交由六聯隊繼續飛行。民國七十一年功成身退。 　　尺寸：翼展：110’ 機長：75’9” 機高：34’ 1” 總重：60,000LB